inquiry_img
оставить сообщение
Если вас заинтересовала наша продукция и вы хотите узнать больше подробностей, пожалуйста, Оставьте здесь сообщение, мы ответим вам как можно скорее.
представлять на рассмотрение
баннер
Новости

Текущие логистические проблемы и рекомендации для ваших предстоящих заказов

С августа этого года непрерывное воздействие тайфунов в сочетании с перевозками в разгар сезона однажды привело к серьёзным заторам в таких портах, как порт Яньтянь и порт Шэкоу в Шэньчжэне. В сентябре ситуация с заторами несколько улучшилась, но полностью нормализовать её пока не удалось. В настоящее время порты Южного Китая (Яньтянь, Шэкоу в Шэньчжэне и Наньша в Гуанчжоу) по-прежнему испытывают устойчивые заторы, а суда вынуждены ожидать от 3 до 10 дней. К причинам такой ситуации относятся: перенаправление маршрутов через Красное море, влияние сезона тайфунов и резкий рост объёмов грузов в экспортный пик.

 

Порты ужесточили правила приёма контейнеров. Порты Яньтянь и Шэкоу теперь строго применяют правило «ETB-7» — это означает, что они принимают только контейнеры, прибывающие на въезд в течение 7 дней до расчётного времени постановки судна к причалу (ETB); контейнеры, прибывшие слишком рано, будут отклонены, что оставляет крайне мало возможностей для оперативного маневрирования. Это правило значительно сократило сроки, доступные экспортёрам для организации загрузки контейнеров и внутренней перевозки. Пропуск узкого временного окна подачи контейнеров может привести к их отклонению, перенаправлению или дополнительным расходам на хранение и сверхнормативное использование, что ещё больше увеличивает операционную нагрузку на грузоотправителей и экспедиторов.

 

Тем временем в Китае сейчас наблюдается пред праздничный пик перевозок в связи с Праздником середины осени и Национальным днём, а из-за сбоев, вызванных тайфунами, ограничений на проход через Панамский канал и других факторов ставки морских перевозок по многим маршрутам продолжают расти. Перевозчики ввели общие повышения тарифов (GRI) и сезонные надбавки (PSS) на нескольких основных торговых направлениях, а доступность мест стала ограниченной, поэтому бронирование необходимо осуществлять заблаговременно. В некоторых случаях даже подтверждённые бронирования подвержены риску переноса на следующий рейс из-за задержек судов и перегруженности портов.

 

Каникулы на фабриках, перегруженность портов и рост ставок на перевозки — сочетание этих трёх факторов создаёт серьёзные проблемы. Чтобы избежать задержек и дополнительных расходов, мы рекомендуем:

 

Размещайте заказы как можно раньше — необходимо предусмотреть достаточно времени для подготовки запасов и выполнения операций до начала праздничного замедления работы. Раннее бронирование также помогает обеспечить место и зафиксировать более выгодные ставки на перевозку до дальнейшего повышения цен.

 

Закладывайте более длительные сроки перевозки — задержки в портах (от 1 до 2 недель), вероятно, сохранятся и в октябре. Пожалуйста, учитывайте этот дополнительный резерв времени при планировании сроков поставки и последующих операций, чтобы избежать перебоев в собственных производственных или сбытовых циклах.

 

Закладывайте бюджет на рост ставок на перевозки — в краткосрочной перспективе ставки, скорее всего, не снизятся. Мы рекомендуем учитывать потенциальное увеличение расходов в вашем бюджете и, по возможности, обсуждать с нами гибкие условия ценообразования, чтобы смягчить последствия.

 

Поддерживайте тесную связь — пожалуйста, информируйте нас о предполагаемых объёмах заказов и сроках, чтобы мы могли заранее скоординировать производственные процессы, складирование и организацию перевозки, а также своевременно предоставлять вам обновлённую информацию о ситуации в портах и расписаниях перевозчиков.

 

Рассмотрите альтернативные маршруты или возможность гибкого планирования — если это возможно, корректировка сроков отправки или рассмотрение альтернативных портов/маршрутов может помочь снизить зависимость от наиболее перегруженных узлов, однако каждый такой вариант следует оценивать индивидуально.

 

Guangdong Sihai предоставляет профессиональные решения в области аэрозольной упаковки и специализируется на производстве и экспорте пустых аэрозольных баллонов более 27 лет. Если у вас есть потребность в упаковке для аэрозольных баллонов, пожалуйста, свяжитесь с нами. Наша команда будет готова предоставить услуги и реализовать ваши планы по заказу и доставке.